AGL choisie pour la construction de structures sous-marines

Composées de deux systèmes d’ancrage, précisément des ombilicaux sous-marins estimés à un volume de 80 tonnes et six structures de fixation sous-marines d’environ 120 tonnes, ces structures seront réalisées par Africa Global Logistics, sous la supervision de l’entreprise d’ingénierie et de construction de projets et d’infrastructures énergétiques (SAIPEM). Les travaux, prévus sur une période de cinq mois, devraient se dérouler dans les ateliers de la Compagnie Abidjanaise de Réparation Navale et de maintenance industrielle (CARENA), filiale de Africa Global Logistics, avant d’être déployés sur le site offshore dans une profondeur d’eau supérieure à 1 km.

Selon Stanislas de Saint Louvent, Directeur Général des solutions maritimes chez Africa Global Logistics, « grâce au savoir-faire de nos équipes, nous franchissons, avec ce projet, un important cap dans notre engagement aux côtés du gouvernement de Côte d’Ivoire pour accompagner, de façon concrète, le développement économique et social du pays (…) Notre expertise dans les domaines de la logistique pétrolière et de la maintenance industrielle, avec des ateliers équipés, des collaborateurs hautement qualifiés et un accès direct à la mer, sont des atouts pour cet important projet. »

Quant à Bertrand Noyelle, Directeur Général de SAIPEM en Côte d’Ivoire, il a déclaré : « Nous avons décidé de localiser la fabrication de certaines structures sous-marines, pour la phase 2 du projet Baleine, en Côte d’Ivoire, en vue d’aider à former une main-d’œuvre locale qualifiée, afin de favoriser le développement d’une industrie locale compétitive et conforme aux standards internationaux, pour relever les défis des nouveaux développements offshores en Côte d’Ivoire (…) Le groupe AGL a été choisi pour ce projet en raison des ressources et du matériel dont il dispose et surtout pour l’accès direct à la mer qu’offre son chantier naval à Abidjan. »

Pour Bienvenu Essé, Directeur Général des hydrocarbures, représentant le ministre Ivoirien des Mines et du Pétrole, la fabrication de ces structures sous-marines dans les ateliers de CARENA, à Abidjan, va permettre le transfert de technologies, la captation d’une part des investissements liés à ce projet et la disponibilité d’infrastructures de pointe.

Il a également invité toutes les sociétés opérant dans le secteur pétrolier Ivoirien à s’approprier la loi sur le contenu local qui exige des entreprises extractives qu’elles donnent la priorité aux entreprises nationales et aux matériaux produits localement, dans l’exécution de leurs projets et a, par ailleurs, annoncé l’acquisition d’un navire de production et un navire de stockage dédiés à l’exploitation de la phase 2 du gisement Baleine. D’un coût global d’investissement évalué à environ 2 .451,374 milliards FCFA, ces navires devraient être livrés entre août à septembre 2024.

Bienvenu Essé a aussi insisté sur le fait que la phase 2 du projet Baleine, qui a débuté en juillet 2023, va permettre d’accroître de manière significative la production de pétrole brut et de gaz naturel en Côte d’Ivoire, d’ici fin 2024. Concernant la phase 3 du projet Baleine, il a encouragé le groupe énergétique Italien ENI, à envisager l’ensemble de la chaîne de fabrication en Côte d’Ivoire. Et ce, afin d’augmenter la plus-value de cette activité qui selon lui, connaîtra un développement conséquent les prochaines années. La charge des équipes de Africa Global Logistics consistera à réaliser, sous la supervision de SAIPEM, la découpe des différentes pièces, l’assemblage des constituants, la mise en soudure de la matière, le sablage et la peinture des structures, ainsi que le contrôle qualité des travaux.

KOFFI-KOUAKOU Laussin

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